В чём причина частых поломок светофоров в Братске?
eye 6344
Светофоры в городе часто ломаются. Многие водители к этому не привыкли и иногда это приводит к аварийным ситуациям. Кто должен контролировать обслуживание светофоров и почему они так часто не работают - узнавал Иван Лебедев.
- С завидной регулярностью светофоры, а их в Братске 34, выходят из строя. К примеру, с начала сентября уже было зафиксировано 20 поломок. По словам специалистов обслуживающей организации, все дело в контроллерах и кабелях.
Последние слишком старые. Их не меняли уже почти четверть века. Особенно те, которые находятся под землёй. Бывают, что случаются поломки кабеля и из-за погоды: ветер, осадки, обледенение. А вот контроллеры, уверены в обслуживающей организации, перестают работать не без помощи хулиганов.
"Последнее время стало много умышленного вывода из строя контроллеров светофорных объектов. Мы эту пока проблему не можем решить, уже привлечена администрация, и милиция, пока результатов это не даёт", - комментирует Сергей Огибалов, мастер братского участка ООО "СМЭП Дельта".
Только ли злоумышленники виноваты в остановке работы светофоров - сказать сложно. В версию со скачками напряжения в электрощитовых жилых домов, к чему подключены объекты, водители тоже верить не склонны. На щитки, где расположены контроллеры, неоднократно вешали замки. Но их срывают. Чтобы расположить оборудование выше - нужны дополнительные средства. Денег на это, говорит мастер компании, нет.
- С конца октября начала ноября после вот этих умышленных двух попыток вывести из строя уже заменили ещё шесть контроллеров. Хотя контракт с городом Братском с администрацией предусматривает замену трех контроллеров за год.
Покупка только одного контроллера обходится в 50 тысяч рублей. За этот год их уже меняли 12 раз. В бюджете денег на замену оборудования не предусмотрено, поэтому даже ремонт нескольких контроллеров за счёт городской казны, проблему не решит. Если на "рынок" зайдёт другая компания, готовая к обслуживанию и содержанию светофорных объектов в городе, ситуация вряд ли изменится. А пока светофоры ломаются, водителям придётся ориентироваться только на знания правил дорожного движения.
Последние слишком старые. Их не меняли уже почти четверть века. Особенно те, которые находятся под землёй. Бывают, что случаются поломки кабеля и из-за погоды: ветер, осадки, обледенение. А вот контроллеры, уверены в обслуживающей организации, перестают работать не без помощи хулиганов.
"Последнее время стало много умышленного вывода из строя контроллеров светофорных объектов. Мы эту пока проблему не можем решить, уже привлечена администрация, и милиция, пока результатов это не даёт", - комментирует Сергей Огибалов, мастер братского участка ООО "СМЭП Дельта".
Только ли злоумышленники виноваты в остановке работы светофоров - сказать сложно. В версию со скачками напряжения в электрощитовых жилых домов, к чему подключены объекты, водители тоже верить не склонны. На щитки, где расположены контроллеры, неоднократно вешали замки. Но их срывают. Чтобы расположить оборудование выше - нужны дополнительные средства. Денег на это, говорит мастер компании, нет.
- С конца октября начала ноября после вот этих умышленных двух попыток вывести из строя уже заменили ещё шесть контроллеров. Хотя контракт с городом Братском с администрацией предусматривает замену трех контроллеров за год.
Покупка только одного контроллера обходится в 50 тысяч рублей. За этот год их уже меняли 12 раз. В бюджете денег на замену оборудования не предусмотрено, поэтому даже ремонт нескольких контроллеров за счёт городской казны, проблему не решит. Если на "рынок" зайдёт другая компания, готовая к обслуживанию и содержанию светофорных объектов в городе, ситуация вряд ли изменится. А пока светофоры ломаются, водителям придётся ориентироваться только на знания правил дорожного движения.
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
1.Может они закупают китайские по дешёвке(деньги отмывают)а отмазка удобная для них ,вскрыли замок.Ну так повешайте более надежный замок.<br />
2.Допустим нашелся пакостник ,что портит светофоры,так зачем ему вскрывать ,если можно нагадить по другому,например баллончиком черной краски закрасить зеленый и желтый ,подумает хулиган ,пусть водители видят только красный .представляете какой от этого будет хаос .Пока водители допрут ,что можно ехать на это уходит время "х" ,собераться пробки будут большие<br />
3.Может хулиганам нужно насолить этой подрядной организации ,что ухаживает за светофорами.Добравшись до самого ценного,ломают его и наносят при этом наибольший ущерб.<br />
4.Может эти контроллеры взламывают из-за того ,что они содержат большое количество драгоценных металлов(золота ,серебра,даже платину добавляют в электронику)<br />
5.Может другая компания-конкурент пытается их таким образом устранить,чтобы потом занять их место. <br />
6.Кабеля могут устареть или от большого скачка напряжения со временем медные или алюминиевые жилы теряют свои физические свойства.Также могут в кабель-каналах завестись крыса или какой-нибудь мутант скрещенный с генетически мутированной живностью и тогда нужно ,что-то пожирать.
Последние слишком старые. Бывают, что случаются поломки кабеля и из-за погоды: ветер, осадки, обледенение. А вот контроллеры, уверен, перестают работать не без помощи хулиганов, злоумышленников ООО "СМЭП Дельта".<br />
<br />
только им это выгодно, я так думаю.
Детский лепет, если есть какие то предполагаемые причины, так надо в сметы для бюджета сразу включать расходы на приобретение и монтаж новых подводящих линий, чтобы они не обледеневали, и чтобы от старости не сыпалась с них изоляция
По моему, это случай отъявленного ВРАНЬЯ! Перевесить на 2 метра выше ящик - большие деньги??? Опять вранье! Если перевесить - на кого ссылаться при следующей поломке? На жирафов?